Conoce a nuestros Empleados del Último Trimestre de 2021

DIANE GUZMÁN | Gerente de cuentas por cobrar| GLC Inc. Los Ángeles, CA Diane se unió a GLC en octubre de 2019 y comenzó con un rol híbrido. Tuvo funciones administrativas y conoció nuestras Cuentas por Cobrar. Ahora, casi dos años y medio después, es la gerente de Cuentas por Cobrar. Ser capaz de hacer la transición y prosperar en un nuevo rol es lo que más le gusta de … Read More

“La gran renuncia” y su impacto en la cadena de suministro

Great resignation

Escuche el artículo completo aquí: GLC INC. · La Gran Renuncia Y Su Impacto En La Cadena De Suministro ¿Qué es la Gran Renuncia? Término acuñado recientemente para describir el fenómeno de grandes grupos de personas, principalmente en los Estados Unidos, que renuncian a sus trabajos durante la pandemia de COVID-19. Desafortunadamente, la industria de la cadena de suministro no es inmune a este fenómeno y … Read More

Malas comunicaciones entre puertos y Aduana de EE.UU aumentan congestión

Como si no fuera suficiente, los puertos de EE.UU enfrentan una brecha en su comunicación con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de ese país. Como resultado, los Puertos no son informados sobre la llegada de charters no programados, lo que resultó en que algunos buques estuvieran anclados durante más de un mes.

Comience sus compras navideñas ahora, después será demasiado tarde

Según creditcards.com, el 27% de los compradores planean comenzar sus compras navideñas en septiembre. Este año, debido a la  temporada alta de envíos, debería considerar ser parte de ese porcentaje; de lo contrario, es posible que no encuentre regalos para Navidad, Hanukkah u otras vacaciones de invierno. El aumento actual en los volúmenes de temporada alta junto con Covid-19 ha interrumpido la actividad regular en … Read More

Los puertos de LA y Long Beach enfrentan volúmenes implacables

Noviembre trajo otro mes de volúmenes récord, con el puerto de Long Beach manejando 382,677 TEU entrantes, un aumento del 30.5% año tras año. Adicional, con la falta de proveedores de chasis y acarreo, los contenedores permanecen atascados en el Puerto, lo que genera una congestión severa. Esta congestión provoca además retrasos en el atraque de los buques y elevadas tasas de demora. En los … Read More