El puerto de Charleston se convertirá en el puerto más profundo de la Costa Este a mediados de 2022. Una vez finalizado, el proyecto de 11 años y 2 mil millones de dólares llevará al puerto de sus actuales 45 pies, a 52 pies.

Los buques Post-Panamax agregarán a Charleston como su puerto de escala en la nueva profundidad, abriendo importantes oportunidades comerciales para esa locación y las áreas circundantes. La Autoridad Portuaria de Carolina del Sur está utilizando este proyecto y el aumento exponencial de la capacidad para atraer a los gigantes minoristas y los jugadores notables del comercio electrónico a la región. Históricamente, la SPCA se ha centrado en atraer la fabricación, pero con el “Consumo tangible” representando el 30-35% del PIB, frente a la fabricación en el 11%, el cambio está respaldado y las grandes corporaciones se están dando cuenta.

En julio, Walmart anunció que construiría un centro de distribución de tres millones de pies cuadrados cerca de Ridgeville en el condado de Dorchester, a 35 millas del puerto. La inauguración se llevará a cabo en marzo de 2021. Se estima que la presencia de Walmart por sí sola aumentará el volumen del puerto en un 5%, y todos sabemos que a dónde va Walmart, otros lo seguirán.