Nuevos incentivos para agricultores que exportan desde la Costa Oeste

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Entre los crecientes costos de la inflación del envío, el USDA está otorgando incentivos a los agricultores de los Estados Unidos para que exporten sus envíos agrícolas cuando utilicen el puerto de Oakland o Nothwest Seaport Alliance, para despertar los volúmenes de exportación en caída en los EE. UU.

Por cada contenedor de productos agrícolas o productos agrícolas en general, todos los transportistas recibirán $200. Cualquier transportista que use contenedores refrigerados recibirá $400 y, por último, cualquier transportista fuera de Oakland puede ser elegible para recibir $125 adicionales por cada contenedor vacío que recoja.

Este incentivo recientemente establecido estará disponible durante todo 2022, y cualquier remitente que desee solicitar los beneficios, puede hacerlo hasta el 31 de enero de 2023, según el USDA.

¿Por qué se puso esto en marcha?

Según USDA, los transportistas han cambiado sus horarios de servicio para evitar ciertos puertos congestionados más grandes de la Costa Oeste, lo que ha ayudado a la disminución de las exportaciones en general. La lista de los principales puertos de la Costa Oeste que se han evitado debido a problemas de programación y congestión son Oakland, Seattle, Tacoma y Washington. Los transportistas como Hapag-Lloyd han sacado a Oakland de su ruta durante meses, pero reabrirán con un servicio limitado hacia mediados o finales de junio de 2022.

Para aliviar los números decrecientes, el programa del USDA espera compensar algunos gastos agrícolas que se enfrentan. El plan solo permitirá cierta asistencia, pero no reembolsará por completo los costos de mover y almacenar contenedores, pero tiene como objetivo ayudar a la agricultura estadounidense a moverse más rápido y recuperar la eficiencia en los mercados globales.

Según el Director Marítimo del Puerto de Oakland, Bryan Brandes , la iniciativa «recorrerá un largo camino para ayudar a los exportadores agrícolas», pero señala que es necesario para que «las líneas navieras traigan de vuelta el servicio de embarcaciones a Oakland y así, abordar la alta demanda de productos de exportación».

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